Сегменти

Предназначението на буталните сегменти е да уплътняват цилиндрите и да подържат налягането в горивната камера.В съвременните двигатели буталните сегменти са много по-тънки от тези в по-старите двигатели.Тази тенденция се налага от факта че сегментите отговарят за 40% от триенето в двигателя. Буталните сегменти се намират в горната част на буталото.Този вид разположение намаля вредните емисии на двигателя.

Сегментите основно се делят на два вида:

• компресионни-тяхната функция е да уплътняват буталото към цилиндъра и да подържат компресията;
• маслообиращи-те отвеждат останалото по стените на цилиндъра масло към картера;

С течение на времето сегментите се износват и отпускат, което намалява способноста им да уплътняват горивната камера.Това води до увеличаване на разхода на гориво и загуба на мощност.

Диагностирането на състоянието на сегментите става с компресомер.




Компресомерите биват различни според вида на двигателя-за бензинови и дизелови двигатели. 

Отвива се свеща на цилиндъра и се навива подходящият накрайник и компресомера.За да предотвратим запалването на двигателят е хубаво да разкачим запалителната система.След това завъртаме кляча и оставяме стартера да завърти няколко секунди.Повтаряме  измерването за всички цилиндри.Стойностите не бива да имат отклонение повече от 10% от зададените от производителя.Когато такова отклонение се установи, трябва да разберем дали е от клапаните или сегментите.Това става като капнем малко масло в цилиндъра и проведем теста отново- ако този път компресията е по-висока сегментите трябва да се заменят.

Демонтирането на сегментите от буталото става със специални клещи за сегменти.



Монтирането на новите сегменти се извършва с помоща  на скоби за сегменти;



Тези и още много други специализирани инструменти може да намерите на www.instrumenti.net .
Прочетете повече за ръчните инструменти.