Bulgarian (BG)
Наскоро компанията AeroMobil представи на събитието Pioneers Festival във Vienna кола, която по техни думи е "най-напредничавият летящ автомобил" в света. Тя е способна да измине 692 километра с едно зареждане на резервоара, дизайнът й е стилен и аеродинамичен. Разполага и с крила, разбира се (че как иначе, нали е летяща). Според създателите й колата може безпроблемно да се шофира из всеки път, а пък е способна да излети и да се приземи на всяко летище по света.
Приложеният автомобил на снимката е третият прототип; първите тестове са успешно извършени още в средата на 90-те години.
Идеята за летящ автомобил е стара, направо древна, бих казал романтична, завладяла умовете на мнозина още от детските години. Пък небесните коли внасят редица удобства. Например, ако си от едната страна на река Дунав и желаеш да преминеш на другия бряг, трябва да ползваш моста. Но понеже само два са построени, трафикът между България и Румъния е концентриран на тях. Ако имаш летяща кола, можеш просто да прелетиш и да избегнеш чакането. Този тип коли съчетават в себе си мобилност и свобода.
За тези автомобили има огромна свободна ниша - компанията смята, че биха си ги взели хора, които се занимават със сериозен международен бизнес, но не желаят всеки път да се редят на бавни, тромави, досадни опашки из летищата. Също така правителствени представители и дипломати биха им се радвали, както и нации без развита инфраструктура за самолети или с разбити пътища.
На автомобила са му необходими около двеста метра, за да излети, а около 50 за спиране - не са нужни специални писти и летища, приземяването може да се осъществи и на пътя, стига да няма автомобили на него.
Но макар атрактивна и емоционална, концепцията за тези коли носи със себе си и редица рискове, свързани най-вече с безопасността. Ще трябва да се пазим и от летящи автомобили. Освен това ще замърсим допълнително атмосферата, пък и ще увеличим нивата на шум и прах.
AeroMobil не е единствената компания, работеща над подобен продукт. Фирмата Terrafugia в САЩ също има подобни разработки. Европейският Съюз пък се е фокусирал върху проект, наречен "myCopter" с интуитивен дизайн, но се изисква подготовка за пилот.
Все пак, ако такива автомобили бъдат одобрени и пуснати в продажба, ще се промени изцяло начинът, по който се придвижваме от едно място на друго.
