Bulgarian (BG)
Дизелът и биодизелът са два въглеродно базирани органични продукта, получавани от различни ресурси. Първият е резултат от дестилационния процес на петрола, докато вторият се извлича от животински мазнини и растителни масла.
Дизелът, макар напоследък да не е с толкова висока октанова стойност като бензина, е по-подходящ за тежкотоварните превозни средства с дизелов двигател, заради по-високата му енергийна плътност.
Биодизелът е продукт, получен като екстракт от растителни масла и животински мазнини, а дизеловото гориво от бързо намаляващите невъзобновяеми енергийни източници, намиращи се в земната кора. Най-голямата разлика между двете обаче е факта, че дизеловото гориво е невъзобновим източник на енергия, докато при биодизела нещата стоят точно обратно. Друго голямо различие между тях е, че дизел може да зареди на всяка бензиностанция, докато биодизела все още не се предлага така масово. Повече информация за видовете дизелово гориво, с които масово се търгува можете да разгледате на http://dieselor.com/index.php?q=page//dizelovo_gorivo.
Първоначално, дизеловите двигатели, в сравнение с бензиновите, са били сглобявани и разглеждани като изключително високотехнологични и ефективни.
Заради по-гъстата си консистенция, дизелът изисква по-малко рафиниране от бензина, което го прави и по-евтина алтернатива. Както споменахме по-горе, именно поради тази причина дизеловото гориво е масово предпочитано и използвано от големите превозни средства като мощните камиони, автобуси и други.
Недостатъкът на дизеловото гориво е, че в сравнение с другите горива, то отделя много повече вредни емисии за околната среда. Освен това, друг много важен недостатък е, че е в процес на изчерпване.
Все пак непълното изгаряне на дизеловото гориво е основната причина за освобождаването на вредни въглеродни емисии, серни и азотни оксиди в атмосферата. Както всички знаем това са основните съединения и газове, които са отговорни за повечето проблеми по отношение на чистото на въздуха на земята и намаляването на озоновия слой. Безспорен факт е, че наличието на такива примеси в атмосферата могат да доведат до валежи от киселинни дъждове и други аномалии в климата, които нарушават естествения ред в екосистемата.
Вдишването на тези вредни емисии може да причини главоболие и гадене, както и трайни увреждания на мозъка или дори смърт ако се вдишват продължително.
Както не веднъж казахме в тази статия, дизелът е невъзобновим източник на енергия, а към момента неговите количества все повече намаляват и можем да кажем, че съвсем скоро природните ресурси на Земята ще са почти изчерпани. Поради тази причина, все повече учени се стремят да открият по-нови, по-добри и по-безопасни за околната среда алтернативи.
От друга страна биодизела предлага възобновяем вид енергия. Когато се свържат с алкохолите, мазнините в маслата създават дълги вериги от естери, с които ги превръщат в гориво. Биодизелът успешно намира приложение в почти всякакъв вид дизелови двигатели, но само след някои незначителни модификации. Употребата му няма да повреди по никакъв начин двигателя на автомобила ви, но за сметка на това колата ви ще отделя изключително нисък процент вредни емисии.
Нека обобщим всичко казано до тук: източниците на дизел, които не щадят околната среда, са най-вече изчерпаеми и в най-близко бъдеще те напълно изчезнат. Преди много години, когато е бил създаден дизела, неговата цел е била да увеличи ефективността на двигателите, така че те да горят по-малко гориво, но в същото време да отделят колкото се може повече енергия.
Въпреки, че предимствата на биодизела са повече в сравнение с дизеловото гориво от гледна точка на замърсяването, за производството му се налага отклоняването на хранителни култури. Това обаче доста притеснява специалистите в по-развитите страни, които смятат, че използването на тези култури за производството на алтернативно гориво като биодизела може да доведе до намаляване на предлагането и консумацията на конкретните суровини.
