Bulgarian (BG)
Със сигурност поне един път сте изпадали в ситуация, в която се е наложило да отворите предния капак и да се замислите къде може да има даден проблем или как работи цялата система. За непросветлените всичко може да изглежда като сериозна комбинация от метал, тръби и кабели.
Всеки човек желае да се запознае с работата на един двигател дори просто от елементарно любопитство. В този материал ще опитаме да ви обясним основната идея за работата на двигателя и малките подробности около това, как функционира цялата система.
Работен режим на автомобилите
Целта на бензиновия двигател е чрез бензина като гориво да задвижи самия автомобил. Горивото преминава през горивната система, която се свързва с двигателя. Той и неговите елементи са тези, които определят мощта и колко бързо да се движи един автомобил. Основните факти при двигателите с вътрешно горене са следните:
- ØСъществуват различни двигатели с вътрешно горене. Дизеловите двигателите са един вид, газотурбинните са друг. Съществуват още HEMI двигатели (характерни за американските автомобили), ротационни двигатели и двутактови двигатели. Всеки от тях си има своите предимства и недостатъци;
- ØСъществуват и двигатели, които са с външно горене. Парните двигатели на старомодните влакове и лодки са идеален пример за подобен тип двигател. Горива като: въглища, дървесина, масло и всякакъв подобен тип, са нужни за създаване на парата, която създава движение вътре в двигателя.
Синхронизирането на двигатели е от голяма важност. Използването на инструменти за смяна на ангренажен ремък или ремонт на двигател се явяват синхронизатори за двигател. Всеки един елемент в двигателя е важен и неговото правилно синхронизиране е нужно за безпроблемното задвижване на автомобила. Всяка най-малка грешка при ремонтни дейности води до проблеми или невъзможност двигателят да запали. Използвайте услугите на специалист при възникване на грешка, водеща до проблем с двигателя.
