Истинската битка за наградата на Германия се разрази за второто място. Хорхе Лоренцо от Ямаха бе този, който държеше втората позиция, а след него плътно се бяха залепили съотборникът му Валентино Роси и другия представител на Репсол Хонда, Дани Педроса. По средата на състезанието, обаче Валентино стана по-агресивен, направи няколко по-бързи обиколки и при първата по-добра възможност изпревари Лоренцо. Не отне много време и същото бе сторено и от Дани Педроса. Така Роси и Педроса се захапаха плътно и изключително бързо оставиха Хорхе зад гърба си. Така близо 12 обиколки преди края битката за второто място се ожесточаваше все повече. Все пак към края Роси не можа да удържи на атаките на Дани Педроса и той го изпревари. Явно от Репсол Хонда бяха подготвили по-добре своите мотоциклети за състезанието. Разликата дойде от предните гуми, защото Хонда заложиха на по-меки, докато Ямаха на по-твърди. Марк Маркез имаше убедителна преднина от над 2 секунди и това му бе достатъчно да грабне първото място.
Какво се случи по-рано през сезона
{"video":"https://www.youtube.com/watch?v=YXuTjBCULnU","width":"400","height":"300"}