Защо е препоръчително добавянето на масло в автоклиматика? Дори ако не е работено по някои от компонентите, тъй като известно количество масло се губи при източване на системата. Съвременните машини за зареждане на автоклиматици имат функция за инжектиране на масло в автоклиматика. Следващите обяснения ще ви дадат насока при използване на просто оборудване за зареждане на автоклиматик /при липса на специализирана машина за зареждане и обслужване/.
За да добавите масло при зареждане с фреон са необходими подходящ съд за масло и накрайници, за да се свърже съдът към системата. Маслото може да се сложи след вакуумиране на автоклиматика, преди презареждане с фреон или по време на зареждането. Сипете необходимото количество масло в съда за зареждане, след това го свържете към автоклиматика. В зависимост от типа, използвано оборудване, съдът за зареждане трябва да се свърже или директно към сервизният клапан на страната под ниско налягане, или между сервизния /жълт/ маркуч, който трябва да е свързан с бутилката за зареждане с фреон, и манометричният блок комплект.
Важно! Хладилното масло и фреонът се смесват и циркулират в автоклиматика, задвижвани от компресора. Това означава, че въпреки че във всеки един момент, голяма част от маслото е в компресора, друга част от него се движи по маркучите, тръбите, редуцирвентила, както и вътрешния радиатор/изпарител/, така и по външния радиатор /кондензер/.
Това означава, че ако има изпускане на фреон или ако автоклиматикът бъде източен, той ще загуби определено количество от своето масло. Имайте в предвид, че ако климатикът бъде презареден три или повече пъти, без да се добави хладилно масло, това може да доведе до голяма част от неговата цялост и сериозни повреди в компресора на автоклиматика. Машината за зареждане на автоклиматици, която може да се види във всеки добър сервиз за автоклиматици, е напълно автоматизирана, това означава, че когато тя започне да изтегля хладилния агент от автоклиматика, източва и цялото останало количество масло в системата, и при зареждане отново с фреон вкарва изцяло точното количество масло според модела на автомобила и точнотоколичество фреон.
Щеки за измерване на нивото на компресорното масло – щеката за измерване нивото на компресорното масло са необходими за проверка на количеството масло при определени типове масло в масления картер. Възможно е да се снабдите с щеки за някои типове компресори, но ако все пак не успеете, ще ви се наложи да импровизирате.За допълване на маслото при зареждане на системата е необходимо да разполагате с набор от подходящи компресорни масла. За Р12, което е минерално масло и масло за Р134,което е синтетично.
Вашият коментар